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日前，有报说念称，据知情东说念主士露馅南昌股票配资综合门户网站_配资资讯行情与学习入口汇总，中国两大车企比亚迪与祯祥已入围日产-梅赛德斯-飞奔墨西哥工场的最终收购名单。在好意思国关税政策导致墨西哥工场关停、裁人潮加重的布景下，中国正积极寻求在该国竖立制造基地。
对此，《逐日经济新闻》记者永别向比亚迪和祯祥方面求证，扬弃发稿，两边均未作出回答。
据悉，该工场位于墨西哥中部瓜纳华托州，主要分娩飞奔GLB、日产Sentra等车型，具备纯属的分娩禀赋与供应链配套，其区位上风可发射北好意思、南好意思两大市集，这可能亦然眩惑中国车企竞购的中枢要素之一。
连年来，中国车企出海要领握续加速，以巴西为中枢的南好意思市集凭借重大消耗后劲与政策红利，成为比亚迪、祯祥等头部企业要点布局区域；而若布局墨西哥工场，既能买通北好意思通说念，也能进一步强化对所有好意思洲市集的战术粉饰，这次据说中的竞购动作，恰是两家车企深切好意思洲出海战术的具体体现。
比亚迪、祯祥加码南好意思市集
比亚迪、祯祥之是以要点入局南好意思市集，与其可不雅的市集增漫空间有很大干系。乘联分会文书长崔东树最新露馅的数据炫耀，南好意思市集汽车消耗后劲巨大，巴西行为南好意思最大的汽车消耗市集，2025年中国汽车对其出口达32.21万辆，其中新能源乘用车出口约20万辆，较2024年增长显豁。同期，当地经济逐渐复苏，经济型与新能源汽车市集均有较大增漫空间。
现在，比亚迪的国际市集已粉饰环球119个国度和地区，中枢聚焦欧洲、拉好意思、亚太等区域，2025年其国际销量初度冲破100万辆，达到104.96万辆，占公司总销量近50%，成为企业增长的关键引擎。其中，拉好意思市集是比亚迪国际销量的中枢因循之一，墨西哥和巴西稳居该区域销量前两位。数据炫耀，2025年比亚迪向墨西哥出口13.05万辆，向巴西出口11.99万辆，家具涵盖纯电与插混车型。土产货化分娩方面，2025年7月，比亚迪巴西乘用车工场落成投产，年产能达15万辆，不仅供应巴西原土，还发射阿根廷、智利等国度，有用裁汰出口资本，晋升家具竞争力。
祯祥汽车的国际业务相同罢了快速增长，尤其在北好意思及拉好意思市集线路凸起。数据炫耀，2025年，祯祥向北好意思市集出口44280辆，累计同比增长76.6%；在墨西哥市集，祯祥2025年销量达22258辆，同比激增237.4%，创下历史最好收货，展现出强盛的增长后劲。同期，祯祥加速南好意思市集土产货化布局，2025年11月与雷诺签署契约，在巴西确立合股公司，聚焦新能源时期平台及车型的土产货化分娩，进一步完善在南好意思市集的布局体系。
业内东说念主士分析以为，墨西哥工场之是以眩惑中国车企，与其寥落的区位上风和政策驱动有一定干系。巴西自2024年1月起分阶段提高入口电动汽车关税，2026年7月将纯电、插混等车型入口关税上调至35%，倒逼中国车企加速土产货化分娩布局；而墨西哥依托北好意思目田买卖协定，分娩车辆可免税投入好意思国、加拿大市集，区位上风凸起，能匡助车企躲闪买卖壁垒。
多家车企发布2026国际销量打算
比亚迪、祯祥的出海布局，是中国车企合座出海飞腾的缩影。乘联分会发布的最新数据炫耀，2025年中国汽车出口量达832万辆，同比增长30％，畅达三年蝉联环球第一。尤其是新能源汽车出口343万辆，同比增长70％。
从出口观念地来看，中国车企出海已从依赖单一市集转向多元布局，粉饰北好意思、欧洲、中东、南好意思等多个区域，出口结构更平衡、增长更具韧性，已投入界限化、高质料发展阶段。
1月27日，乘联分会文书长崔东树最新露馅的数据炫耀，2025年全年，中国对墨西哥汽车出口达到62.52万辆，较2024年增长18.05万辆，墨西哥跳跃俄罗斯成为中国汽车出口的第一观念国，展现出该市集对中国汽车的强盛需求。紧随后来的是俄罗斯，出口量为58.27万辆，较2024年大幅回落，主如若受税费等要素影响。位列第三名的是阿联酋，中国对这一市集的汽车出口量为57.19万辆，成为中国汽车出口前十国度中线路最亮眼的市集，全年增量接近25万辆，增速最为迅猛。
2025年累计整车出口总量前十国度图片起原：崔东树公众号
从新部车企线路来看，除比亚迪、祯祥外，奇瑞、上汽、长城等车企的国际业务相同收效权贵。奇瑞集团络续出口强势，永远稳居中国汽车出口前哨，2025年握续领跑南好意思、中东等市集，依托多元化家具矩阵，进一步扩大国际市集份额；上汽集团员焦环球化布局，2025年依托环球化渠说念与国际体系出海，激动中国脉土分娩的车型出口至环球市集，国际销量稳步晋升；长城汽车加速南好意思市集布局，2025年8月其巴西工场齐备投产，同期聚焦东南亚、中东等新兴市集，酿成“燃油+新能源”双线出海神色，国际竞争力握续增强。
基于2025年国际市集的亮眼线路，多家车企发布了乐不雅的2026年国际销量打算，握续加码环球布局。奇瑞集团将国际销量打算定为150万至160万辆，出口占比有望接近50%；上汽集团2026年国际销量打算为150万辆，较2025年（107.1万辆）增长约40%；祯祥汽车权术在2026年将出口销量打算定为64万辆，同比增幅超50%；长城汽车设定2026年国际销量60万辆的打算，占总销量比重达三分之一，权术通过推出多款环球车型完善国际家具矩阵；造车新势力零跑汽车将国际打算锁定超10万辆，并将于第三季度开动西班牙萨拉戈萨工场（零跑欧洲制造基地）的分娩。
1月14日，中汽协方面推断南昌股票配资综合门户网站_配资资讯行情与学习入口汇总，2026年中国汽车出口量将达到740万辆，同比增长4.3%。其中，新能源汽车出口占比将进一步晋升，成为出口增长的中枢拉能源。
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